Yvan Muller Racing
>
News
>
Mitjet 2 Litres

Mitjet 2 Litres

Mitjet 2 Litres
1er Décembre 2013
Jean Philippe Dayraut a créé en 2006 le concept Mitjet

VIP Challenge fondé par Jean-Philippe Dayraut, en 2004, est une société française organisatrice de courses automobiles et de stage de pilotage.

C'est en 2006 que Jean-Philippe Dayraut, pilote automobile, lança le concept Mitjet, et créa un véhicule destiné à la compétition aux coûts réduits pour pilotes amateurs.

En 2007, la société devient l'organisatrice du Championnat Mitjet Serie en France, et devient également distributeur mondial du véhicule.

Profitant des plus beaux circuits français et européens au travers d'épreuves prestigieuses et médiatiques, la véritable silhouette de la Mitjet vous étonnera par ses performances et vous offrira des sensations de vrai sport automobile avec des dépassements et des bagarres à tous les étages.

Aujourd'hui VIP Challenge ne cesse de croître et de se diversifier. Avec 150 véhicules vendus depuis 2007, la Mitjet 1300 est déjà présente en France et Russie. La société est toujours à la recherche de nouveaux distributeurs partout dans le monde souhaitant adopter le concept de la Mitjet.

VIP Challenge élargit sa gamme en créant la Mitjet 2 litres, conçue pour des pilotes avides de sensations encore plus fortes ! 
De la Mitjet 1300, seul le baquet, le volant, les coûts d'entretien raisonnables et le plaisir de pilotage seront conservés.

HISTORIQUE

La Mitjet 1300 a fait son entrée dans la course en 2007, à l'occasion des courses de Pâques à Nogaro avec 25 Mitjet engagées pour ce meeting.

C'est au Grand Prix de France 2008 à Magny-Cours, avec 39 voitures au départ, que la Mitjet 1300 continue de faire parler d'elle.

En 2009, la Mitjet 1300 sort du territoire pour se faire remarquer à nouveau à l'étranger et inaugurer le nouveau circuit de Marrakech lors de l'épreuve WTCC avec 31 voitures au départ et plus de 40 pilotes qui ont fait le déplacement.

En 2010 la Mitjet Serie a battu tous les records ! Elle intégre la Super Série FFSA, avec 55 Mitjet 1300 inscrites et 70 pilotes, elle oblige la FFSA à modifier la réglementation des circuits français pour passer de 45 à 60 véhicules par épreuve. La Mitjet Serie devient en même temps la série sprint la plus importante d'Europe.

En 2013, plus de 30 Mitjet 2l participent au prestigieux championnat GT Tour. Des voitures attractives qui attirent de plus en plus de pilotes amateurs, mais aussi professionnels. On remarquera la présence exceptionnelle d'Yvan Muller aux coupes de Pâques à Nogaro, mais aussi au Grand Prix de Pau.

Dernières actualités

Publié le 25 Juin 2019
Une course difficile sur la Nordschleife
Alors que la redoutable Nordschleife du Nürburgring accueillait la cinquième étape du championnat...
Publié le 19 Juin 2019
Yvan Muller à l'assaut du mythe de la Nordschleife ce week-end
Remonté à la sixième place au classement du championnat WTCR après le meeting de Zandvoort, Yvan...
Publié le 18 Juin 2019
Le Yvan Muller Racing au pied du podium au Mans
Associés au volant de la Norma M30 LMP3 du Yvan Muller Racing, Yann Ehrlacher et Laurent Millara...
Publié le 18 Juin 2019
Le Yvan Muller Racing en piste au Mans
Pour la quatrième année, le Yvan Muller Racing sera au départ de l'épreuve de Road to Le Mans...
Publié le 21 Mai 2019
Occasions manquées à Zandvoort pour Yvan Muller
Alors qu'il faisait une nouvelle fois partie des pilotes les plus rapides du week-end, Yvan Muller...
Publié le 16 Mai 2019
Yvan Muller en mode revanche ce week-end à Zandvoort
Après une course difficile sur le Slovakia Ring, Yvan Muller entend bien repartir au combat ce...
Publié le 14 Mai 2019
Une pole position et un top 5 pour le Yvan Muller Racing à Monza
La Norma M30 #19 du Yvan Muller Racing a conclu au cinquième rang du LMP3 lors des 4 Heures de...
Publié le 13 Mai 2019
Yvan Muller sauve des points sur le Slovakia Ring
Le pilote français, dont la Lynk & Co 03 TCR était lourdement lestée sur le Slovakia Ring, pour...
Réalisation : KEYRIO
Yvan Muller 2015 ©